Fiido C11 Pro oder Tenways CGO800S: mehr Akku und Gänge oder weniger Gewicht?

Zwei Stadträder mit tiefem Einstieg, Federgabel, hydraulischen Scheibenbremsen, Drehmomentsensor und herausnehmbarem Akku. Beim Preis liegen sie weit auseinander: Im deutschen Fiido-Shop kostet das C11 Pro in der Standardversion heute 999 €, bei Tenways das CGO800S 1.799 €. Ich habe nachgerechnet, was Sie bei Tenways für die 800 € mehr bekommen.

Antrieb: Kette mit 7 Gängen gegen Riemen mit einem

Das C11 Pro schaltet 7 Gänge über eine Kette, das Ritzelpaket reicht von 11 bis 32 Zähnen, der Motor bringt 55 Nm. Das CGO800S fährt mit einem Carbonriemen Gates CDN auf einem einzigen Gang und höchstens 40 Nm. Tenways schreibt dazu „Geeignet für ebene Straßen“ und schickt alle, die bergauf müssen, zum CGO800 Plus mit Kette, 8 Gängen und 50 Nm.

Gewicht, Zuladung und Größe

Fiido nennt für das C11 Pro 24,5 kg mit Akku. Tenways nennt für das CGO800S 19 kg mit Akku, aber ohne Zubehör, und 23 kg mit allem Zubehör. Ob in Fiidos 24,5 kg Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer stecken, schreibt Fiido nicht. Voll ausgestattet liegen auf dem Papier also 1,5 kg zwischen den beiden, ohne Zubehör beim Tenways 5,5 kg.

Bei der Zuladung liegen beide fast gleich: Fiido nennt 120 kg, beim Tenways bleiben vom zulässigen Gesamtgewicht von 145 kg nach Abzug der 23 kg noch 122 kg. Fiido nennt 1,55 bis 1,95 m, Tenways 1,55 bis 1,90 m: Über 1,90 m passt nach Herstellerangabe nur das Fiido.

Akku und Reichweite

Das C11 Pro hat 499,2 Wh bei 48 V, das CGO800S 460,8 Wh bei 36 V. Beim Fiido sind das 38,4 Wh oder rund 8 % mehr. Fiido legt seine Messungen offen, Tenways nennt nur „bis zu 100 km“ ohne Bedingungen. Für das Tenways nimmt der Rechner deshalb den mittleren Verbrauch der drei City-E-Bikes von Fiido mit Herstellermessung, und das ist der des C11 Pro.

Bei 75 kg, ebener Strecke und im Sommer ergibt das 81 bis 99 km für das C11 Pro und 75 bis 91 km für das CGO800S, im Winter mit 80 kg in der Ebene 63 bis 77 km gegen 58 bis 71 km. Bei 25 km einfach brauchen Sie 50 km am Tag, und das schaffen in der Ebene beide auch im Januar. An der Reichweite entscheidet sich die Wahl zwischen diesen beiden also nicht.

Preis, Lieferumfang und Service

Regulär kostet das CGO800S 1.899 €, gerade gibt Tenways 100 € Nachlass. Fiidos Streichpreis von 1.799 € übernehmen wir nicht, denn die City-Edition kostet 1.109 € ohne Streichpreis. Unsere Wertung rechnet deshalb mit 1.109 € für das Fiido und 1.899 € für das Tenways, auch dann bleiben 790 € Abstand. Beim Fiido liegen Gepäckträger, Schutzbleche, Ständer und ein Hufeisenschloss im Karton. Beim Tenways gibt es Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer gratis nur mit Anmeldung zum Newsletter, einzeln kosten sie zusammen 154 €.

Die Rollfrei-Wertung gibt dem C11 Pro 7 von 10, dem CGO800S 6,5, vor allem wegen der Preis-Leistung mit 8 gegen 3,5 Punkten. Das Tenways holt beim Service 2,5 Punkte mehr, weil nur Tenways 5 Jahre auf den Rahmen gibt. Bei den Ersatzteilen ist das Fiido besser belegt: Im deutschen Shop stehen für das C11 Pro unter anderem Motor (208 €), Display (60 €) und Akku (267 €), im Katalog von Tenways weder Akku noch Teile für Antrieb und Elektrik. Tenways sagt dafür Ersatzteile auch nach Ende der Garantie zu und nennt über 200 Servicezentren in Europa.

Mein Urteil

Wenn Ihr Weg bergauf führt, nehmen Sie das C11 Pro. Mit 7 Gängen und 55 Nm ist es für Anstiege gemacht, das CGO800S nach Angabe von Tenways nicht. Dasselbe gilt, wenn Sie unter 1.000 € bleiben oder einen zweiten Akku kaufen wollen: Fiido verkauft ihn für 267 €, im Shop von Tenways steht derzeit keiner.

Wenn Sie in der Ebene pendeln und das Rad oft tragen, nehmen Sie das CGO800S. Es wiegt ohne Zubehör 19 kg, mit allem 23 kg, der Riemen erspart Ihnen das Kettenölen, und auf den Rahmen gibt es 5 Jahre Garantie.

Wenn Ihr Weg Steigungen hat und Sie das Rad jeden Tag Treppen hochtragen, passt keins der beiden richtig. Das Fiido ist dafür schwer, das Tenways nicht für Anstiege gebaut, und das CGO800 Plus wiegt ohne Zubehör 24 kg.