Kurz gesagt
Nehmen Sie das Fiido C21, wenn Sie das Rad oft tragen und Ihre Wege kurz sind: Es wiegt 7 kg weniger, und bei 15 km einfach reicht der kleine Akku auch im Winter gerade noch für Hin- und Rückweg. Über 1,95 m passt nur das C21.
Nehmen Sie das Fiido C11 Pro, wenn Sie rund 20 km einfach pendeln, am Abstellplatz keine Steckdose haben oder einen tiefen Einstieg wollen: Der Akku lässt sich herausnehmen und hat rund 2,4-mal so viel Inhalt.
Die Zahlen nebeneinander
| Fiido C21 | Fiido C11 Pro | |
|---|---|---|
| Rollfrei-Wertung | 6 | 7 |
| Akku | 208,8 Wh | 499,2 Wh |
| Reichweite gerechnet (75 kg, flach, Sommer; Stufe „Normal“ gegen Stufe „Sport“) | 53 bis 65 km | 81 bis 99 km |
| Gewicht | 17,5 kg | 24,5 kg |
| Drehmoment | 40 Nm | 55 Nm |
| Zuladung | 120 kg | 120 kg |
| Preis heute | 899 € | 999 € |
Hervorgehoben: der Vorteil in dieser Zeile. Herstellerangaben, aktualisiert mit den Modellseiten.
In Deutschland erlaubt?
| Fiido C21 | Fiido C11 Pro | |
|---|---|---|
| Motor höchstens 250 W | belegt | belegt |
| Hilfe endet bei 25 km/h | belegt | belegt |
Aufgeführt ist, was die Hersteller schriftlich belegen. Ein leeres Feld heißt: Dazu nennt der Hersteller nichts. Pedelec heißt: Der Motor hilft nur beim Treten und höchstens bis 25 km/h, dann gilt das Rad rechtlich als Fahrrad. Einzelheiten stehen auf den Seiten der beiden Modelle.
Rechtsgrundlagen: § 63a Abs. 2 StVZO, § 1 Abs. 3 StVG
Beide kommen von Fiido, beide sind Stadträder mit 700C-Reifen und Drehmomentsensor, und im deutschen Fiido-Shop trennen sie heute nur 100 €: Das C21 kostet 899 €, das C11 Pro 999 €. Sonst liegen sie weit auseinander: Das C21 setzt auf geringes Gewicht, das Pro auf einen großen Akku.
Akku: fest eingebaut gegen herausnehmbar
Hier liegt der größte Unterschied. Das C21 hat 208,8 Wh bei 36 V, das Pro 499,2 Wh bei 48 V, rund 2,4-mal so viel. Dazu bleibt der Akku des C21 laut Fiidos Modellvergleich im Rahmen. Wer keine Steckdose am Abstellplatz hat, trägt beim C21 also das ganze Rad zum Laden, beim Pro nehmen Sie den Akku mit 3,38 kg heraus.
Mehr Inhalt gibt es beim C21 nur als Zubehör: Ein Zusatzakku mit ebenfalls 208,8 Wh kostet 249 €, zusammen sind das 417,6 Wh, immer noch weniger als im Pro. Die Extender-Version mit Gepäckträger und Zusatzakku kostet 1.219 €, 220 € mehr als das Pro heute.
Reichweite und Pendeln im Winter
Fiido hat beide gemessen, aber nicht unter denselben Bedingungen: das C21 mit 75 kg bei 32 °C, das Pro mit 80 kg bei 27 °C. In der Stufe „Sport“ kam das C21 auf 50,57 km, das Pro auf 87,42 km. Unser Rechner gleicht das Fahrergewicht aus, die Temperatur nicht: Beide Messungen gelten bei uns als Sommer. Bei 75 kg auf ebener Strecke kommen wir in „Sport“ für das C21 auf 46 bis 56 km, für das Pro auf 81 bis 99 km. Die Zeile „Reichweite gerechnet“ in der Tabelle oben nimmt beim C21 „Normal“, beim Pro „Sport“, weil Fiido für das Pro keine Stufe „Normal“ nennt. Deshalb kürt sie keinen Sieger.
Mit 80 kg, auf hügeliger Strecke und im Winter bleiben beim C21 in „Normal“ noch 32 bis 39 km, in „Sport“ 27 bis 33 km, beim Pro in „Sport“ 48 bis 59 km. Bei 15 km einfach brauchen Sie 30 km am Tag. Mit dem C21 reicht das in „Normal“ gerade, in „Sport“ wird es eng. Bei 20 km einfach reicht das C21 im Winter nicht mehr für Hin- und Rückweg, das Pro schon, und ab etwa 25 km einfach wird es auch beim Pro knapp.
Gewicht, Rahmen und Größen
Mit 17,5 kg ist das C21 7 kg leichter als das Pro mit 24,5 kg, und selbst ohne Akku wiegt das Pro noch 21,12 kg.
Beim Rahmen ist das Pro der echte Tiefeinsteiger, mit 572 mm Überstandshöhe. Das C21 führt Fiido im Shop als Step-over-Rad, seine Überstandshöhe liegt je nach Größe bei 800 bis 878 mm. Das Pro gibt es in einer Rahmengröße für 1,55 m bis 1,95 m, das C21 in drei Größen, zusammen für 1,60 bis 2,05 m (XL ab 1,90 m). Unter 1,60 m bleibt also nur das Pro, über 1,95 m nur das C21.
Antrieb, Federung und Preis
Das C21 schaltet mit 9 Gängen, das Pro mit 7. Beim Drehmoment liegt das Pro mit 55 Nm vorn. Eine Federgabel hat nur das Pro.
Fiidos Streichpreise von 1.799 € halten wir bei beiden nicht für echt. Die Extender-Version des C21 kostet fast genau 899 € plus Gepäckträger und Zusatzakku, die City-Edition des Pro 1.109 € ohne jeden Streichpreis. Als Referenzpreis nimmt unsere Wertung deshalb 899 € für das C21 und 1.109 € für das Pro und gibt dem C21 6 von 10, dem Pro 7. Beim Pro sind Gepäckträger und Hufeisenschloss dabei, beim C21 kostet der Gepäckträger 75 € extra, und mit ihm liegt das C21 bei 974 €, nur noch 25 € unter dem Pro.
Mein Urteil
Wenn Sie das Rad oft tragen, kurze Wege fahren und am Abstellplatz laden können, nehmen Sie das C21. Es wiegt 17,5 kg, schaltet mit 9 Gängen und kostet heute 100 € weniger. Über 1,95 m bleibt ohnehin nur das C21.
Wenn Sie rund 20 km einfach pendeln, auch im Winter, oder den Akku in der Wohnung laden müssen, nehmen Sie das Pro. Für 100 € mehr bekommen Sie rund 2,4-mal so viel Akku zum Herausnehmen, eine Federgabel, einen tiefen Einstieg und den Gepäckträger gleich dazu. Den Preis dafür zahlen Sie beim Tragen: 7 kg mehr.
Wenn Sie mit Gepäck über 120 kg kommen, passt keins der beiden.
Preise und Angebote
899 € · Lieferbar bei Fiido
Fiido C21: Erfahrungen und Daten999 € · Lieferbar bei Fiido
Fiido C11 Pro: Erfahrungen und DatenHäufige Fragen
Welches der beiden Räder kommt mit einer Akkuladung weiter?
Das C11 Pro, und zwar deutlich: In Fiidos Messungen schafft es in der Stufe „Sport“ 87,42 km, das C21 50,57 km. Die Bedingungen waren verschieden, beim C21 75 kg und 32 °C, beim Pro 80 kg und 27 °C. Auf 75 kg, ebene Strecke und Sommer umgerechnet kommen wir in „Sport“ auf 46 bis 56 km für das C21 und 81 bis 99 km für das Pro.
Kann man den Akku des C21 herausnehmen wie beim C11 Pro?
Nein. Laut Fiidos Modellvergleich bleibt der Akku des C21 im Rahmen, geladen wird das ganze Rad, während sich der Akku des C11 Pro mit 3,38 kg zum Laden mitnehmen lässt. Mit dem Zusatzakku für 249 € kommt das C21 auf 417,6 Wh, also immer noch weniger als die 499,2 Wh des Pro.
Sind beide Räder in Deutschland als Pedelec erlaubt?
Fiido nennt für beide 250 W und Unterstützung bis 25 km/h, dazu die Norm EN 15194. Ob es einen Gasgriff gibt, steht auf keiner der beiden deutschen Produktseiten, deshalb zählt dieser Punkt bei beiden nicht als belegt. Eine Klingel liegt bei keinem bei, Fiido verkauft eine, die an beide passt, für 17 €.