Reifendruck beim E-Bike: Rechner nach Reifenbreite und Gewicht

Reifendruck für die Modelle in unserem Katalog

Reifenbreite laut Datenblatt des Herstellers, Druck in bar nach der Schwalbe-Tabelle für ca. 60, 85 und 110 kg. Breiten in Zoll haben wir in Millimeter umgerechnet. Werte mit „≈“ sind gerechnet: Sie liegen zwischen zwei Zeilen der Tabelle oder gehören zu einer aus Zoll umgerechneten Breite. Modelle mit Reifen über 60 mm stehen im nächsten Abschnitt, weil die Tabelle dort endet.

Mit * markiert: Räder mit 20 Zoll. Für sehr kleine Räder, etwa am Faltrad, braucht es laut Schwalbe einen höheren Druck. Eine Zahl dafür nennt Schwalbe nicht.

E-Fatbikes und andere Reifen über 60 mm

Die Tabelle von Schwalbe endet bei 60 mm Breite. Ein Fatbike-Reifen mit 4 Zoll ist rund 102 mm breit, einer mit 3 Zoll rund 76 mm. Für diese Reifen gibt es dort keinen Wert, und wir rechnen auch keinen hoch. Maßgeblich ist der Bereich auf der Reifenflanke und in der Anleitung des E-Bikes.

In unserem Katalog haben 6 Modelle Reifen, die breiter sind als 60 mm:

• Engwe L20 3.0 Boost: 20 × 3,0 Zoll Urban Hybrid, 3 mm Pannenschutzschicht
• Engwe L20 3.0 Pro: 20 × 3,0 Zoll Urban Hybrid, 3 mm Pannenschutzeinlage
• Engwe L20 Boost: 20 x 4,0 Zoll
• Fiido M1 Pro: CST 20 x 4,0 Zoll, pannenresistent
• Fiido T2: CST 20 x 4,0 Zoll, pannengeschützt
• Lankeleisi VORA-7: 29 × 2,4 Zoll (Maxxis Rekon)

Alle E-Fatbikes mit Wertung und Prüfung der Straßenzulassung finden Sie unter E-Fatbikes.

Mehr oder weniger Luft: was sich ändert

Mehr Druck heißt laut Schwalbe: weniger Rollwiderstand, weniger Verschleiß, seltener eine Panne. Weniger Druck heißt: mehr Komfort und mehr Haftung. Je schmaler der Reifen und je schwerer die Last, desto höher muss der Druck sein.

Wie weit Sie mit Ihrem Akku kommen, zeigt unser Reichweitenrechner.

Wie oft Sie den Reifendruck prüfen sollten

Schwalbe rät, den Druck mindestens einmal im Monat zu prüfen und zu korrigieren. Ein Verlust von 1 bar im Monat gilt dort als normal; bei hohem Druck geht die Luft deutlich schneller raus, bei niedrigem langsamer.

Mit dem Daumen lässt sich der Druck kaum schätzen: Ab etwa 2 bar fühlen sich laut Schwalbe alle Reifen ziemlich stramm an. Schwalbe rät, den Druck mit einem Manometer einzustellen.

So rechnen wir

Grundlage ist die Luftdruck-Tabelle von Schwalbe (PDF, abgerufen am 8. November 2026). Sie nennt den Druck für 9 Reifenbreiten und 3 Gewichte:

Liegt Ihre Eingabe zwischen zwei Zeilen oder Spalten, rechnen wir den Zwischenwert linear und runden auf 0,1 bar. Dazu zeigen wir die Tabellenwerte, zwischen denen er liegt. Unter 60 kg nehmen wir die Spalte 60 kg, über 110 kg die Spalte 110 kg, weil Schwalbe keine weiteren nennt. Zoll rechnen wir mit 25,4 mm je Zoll in Millimeter um und runden auf ganze Millimeter, bar mit 14,5 psi je bar in psi.

Laut Schwalbe kann es keine allgemeine Empfehlung für ein bestimmtes Rad oder einen bestimmten Reifen geben. Die Last kommt vor allem vom Fahrer und vom Gepäck, das Gewicht des Rades selbst zählt wenig. Tubeless-Reifen lassen sich mit etwas weniger Druck fahren. Diese Hinweise stehen in der Technik-FAQ zum Luftdruck von Schwalbe (abgerufen am 8. November 2026).

Alle Modelle mit Rollfrei-Wertung, Preis und der Prüfung „Ist das in Deutschland erlaubt?“ finden Sie unter E-Bikes.